Konstruktion: 1 Zoll OD x 0,120 nahtlose 4130 Chromoly-Schläuche. Biegungen werden mit internen Dornen auf einer CNC-Biegung erstellt, um flache Stellen in den Radien zu reduzieren. Alle Schweißverbindungen sind präzisionsgeschliffen und WIG-geschweißt. Erhältlich mit Grübchen für Lager und ausgewählten Harley-Davidson Lenkerzubehör für den Aftermarket oder glatt für Aftermarket-Hebel

Ausstattung: Der Tracker Mid ist perfekt für so viele verschiedene Motorräder geeignet: Club-Dynas, Dirt-Tracker, alte britische und japanische Klassiker und natürlich leicht modifizierte Sportster.

Black ED: Die schwarze Oberfläche von Biltwell-Lenkern und Risern wird als Black Electrostatic Discharge oder BED bezeichnet und auf dieselbe Weise wie Chromplatten auf Rohmaterialien aufgebracht. Wie Verchromungen, Pulverbeschichtungen und Standardlackierungen erfordert BED regelmäßige Pflege, um seinen Glanz zu behalten. Seifenwasser und ein weiches Tuch entfernen den Oberflächenschmutz von BED und gängige Autowachse und -polituren wirken hervorragend, um das Finish zu schützen.

Ein paar Worte zum Aufrauen: Wir rauen unsere Stangen nicht auf, weil dadurch die Oberfläche verringert wird, wo der Lenker die Riser berührt, wodurch die Klemmkraft beeinträchtigt wird. Stahl- und Aftermarket-Steigrohre, die üblicherweise bei Cruisern und bei Custom Big Twins zu finden sind, haben eine 4-fach höhere Materialdichte als Aluminium. Diese Dichte lässt kein raues Material in das Risermaterial eindringen, was wiederum die Klemmfestigkeit beeinträchtigt