Verchromtes 40-Speichen-Ersatzspeichenrad, geschnürt und zentriert. Dichtungen sind installiert, Lagerabstand ist voreingestellt und Rad ist bereit für die Installation. Breiter als Lager Räder sind für breite Reifen-Anwendungen. Eine OEM-Passung kann aufgrund von OEM-Breitenbeschränkungen im Kotflügel, Gürtel usw. nicht möglich sein. Hinweis: Bei allen Drahtspeichenrädern ist es ratsam, die Speichenspannung vor der Montage des Reifens zu überprüfen. Nach ca. 250 km muss die Speichenspannung erneut überprüft werden, um eine korrekte Speichenspannung zu gewährleisten.

Nach jeweils 5000 km oder im Rahmen der regelmäßigen Wartung wird eine Überprüfung der Speichenspannung empfohlen, um sicherzustellen, dass die Speichenspannung immer noch korrekt ist.