Dies ist eine handbetätigte Hochleistungskupplung der Spitzenklasse mit einer Technologie, die in keiner anderen HD-orientierten Kupplung verfügbar ist. Das TorqDrive-System ermöglicht mehr Scheiben auf weniger Platz, insgesamt bis zu 6 zusätzliche Reibscheiben über dem Lagerbestand. Diese Reibscheiben bieten bis zu 50 % mehr Kupplungshaltevermögen, ohne stärkere Federn oder eine spezielle Überbrückungsvorrichtung zu verwenden. Die TorqDrive-Kupplung hat sich im Rennsport auf höchstem Niveau bewährt und bietet ein verbessertes Kupplungshebelgefühl, sanfteres Schalten und Abstimmbarkeit für Hochleistungsmotoren. Die Rekluse-Korbhülsen beseitigen Korbverschleiß und Kerben. Wie Rekluse sagt: „Es ist nicht nur gut, es ist revolutionär“.

Passend für: > Dyna: 90-92 Sport Glide FXRT; 93-97 Low Rider FXDL; 90-92 Police Pursuit Glide FXRP; 91-92 Glide Sturgis/Daytona FXDB; 90-94 Low Rider Cabrio FXRS-CON; 90-93 Low Rider Sport FXRS-SP; 93-97 Wide Glide FXDWG; 90-92 Low Rider FXRS; 90-94 Super Glide II FXR; 95-97 Cabrio FXDS-CON; 95-97 Super Glide FXD; 90-94 Low Rider Custom FXLR; 1992 Super Glide Custom FXDC. Softail: 1997 Heritage Springer FLSTS; 94-96 Heritage Nostalgie FLSTN; 90-97 Fat Boy FLSTF; 95-97 Springer Bad Boy FXSTSB; 90-97 Benutzerdefinierter FXSTC; 90-97 Springer FXSTS; 1990 Erbe-FLST; 1990 Standard-FXST; 90-97 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI. Touring: 95-97 Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI; 96-97 Road King EFI FLHRI; 90-93 Tour Glide Classic FLTC; 90-93 Tour Glide Ultra Classic FLTCU; 90-93 Electra Glide Sport FLHS; 94-97 Road King FLHR; 90-97 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU; 90-97 Electra Glide Classic FLHTC; 95-97 Electra Glide FLHT; 96-97 Electra Glide Classic EFI FLHTCI.