Qu'est-ce qu'un Chopper old-school ?

Qu'est-ce qu'un Chopper old-school ?

Nous sommes au courant, tout est dans le nom, mais entrons dans les détails concernant les Chopper rétro. Ils possèdent souvent des moteurs anciens. D'ailleurs, en parlant de moteur, rappelez-vous les modèles bien connus de Harley Davidson comme les Knucklehead, Flathead, Panhead et Shovelhead.

Ces moteurs possèdent un look et une conception classique. Pour cette raison, ils sont bien souvent prisés par les amateurs de motos "old-school". Ensuite, monter un guidon Ape Hanger, un pot d'échappement Fishtail, une selle haute et un dossier passager! Ajoutez une trousse à outils sur votre fourche Springer et vous aurez le style "old-school" total !

Bien évidemment, vous pouvez aussi utiliser une moto plus moderne. À partir de cela, il vous faudra faire un peu de découpage et de soudage pour obtenir un véritable Chopper old-school. 

Histoire

Les moteurs Knucklehead et Flathead étaient déjà bien connus du public avant la Seconde Guerre mondiale, mais ils n'ont gagné en popularité qu'après la fin de celle-ci. Ce n'est que lorsque le peuple pût enfin se sentir libre qu'il a trouvé un exutoire pour sa créativité en pleine ébullition. 

De plus, la mode de l'époque se résumait à cela : "plus de vitesse, plus de puissance". De plus en plus de motos étaient alors adaptées aux moindres souhaits des bikers.

Un guidon haut ou twister est caractéristique des Chopper old-school. De nombreux bricoleurs ont aussi modifié l'apparence de leur échappement en le courbant ou l'allongeant. 

Les couleurs vives ne sont traditionnellement pas associées avec les Chopper old-school car celles-ci sont généralement associées aux Chopper avec un style "New school". Les véritables motos old-school sont équipées d'accessoires noirs ou chromés. Les puristes tendent à insister que celles-ci doivent également posséder un moteur V-Twin afin d'être considérée comme de réels Chopper old-school.

La partie chromée du moteur Knucklehead a une forme similaire à celle d'un poing fermé, d'où son nom. Bon nombre de motocyclistes admirent ces moteurs pour leur puissance et leurs performances. De plus, ils accordent une attention toute particulière à l'apparence de ces motos.

Le Shovelhead tire son nom de son design en forme de pelle, où du moins ce à quoi ressemblait une pelle au temps des trains à vapeur.

Les Chopper old-school sont souvent associés à des célébrités comme Peter Finda, Johnny Depp et Dennis Hopper. La culture populaire apprécie particulièrement apporter sa petite touche aux motos old-school.

Le côté le moins apprécié des Chopper est son association avec les gangs de motards avides de la réputation de "bad boys" que confèrent ce type de motos. Néanmoins, ce genre de véhicule attire aussi un grand nombre de bricoleurs souhaitant créer une moto personnalisée.

Qu'en est-il des pièces ?

Vous pouvez être aussi créatif que vous le souhaitez ! Vous pouvez tenter de vous procurer un moteur old-school, mais cela vous coûtera probablement plus de 10.000 €... avec de la chance. En plus de cela, vous pouvez aussi acheter un nouveau cadre ou le fabriquer vous-même. Tout est possible !

Nous vous recommandons de diviser la construction de votre moto en plusieurs phases. Et si vous commenciez avec des pots d'échappement old-school tels des Fishtails ? En ajoutant cela, vous aurez déjà une moto avec un style génial et un son tout simplement magnifique !

Un guidon Ape Hanger est un indispensable pour toutes les motos old-school. Vous êtes libres de choisir la hauteur qui vous convient. Il existe de nombreux modèles de guidons Ape Hanger et de dossiers passagers afin que vous puissiez personnaliser votre moto comme vous le souhaitez !

Avec une moto old-school, il vous faudra probablement remplacer de nombreuses pièces et peindre le réservoir de carburant en noir. Bien évidemment, vous pouvez aussi choisir une couleur vibrante pour un style "new school" !

Votre moto, votre choix. Nous serions ravis de vous aider à mener à bien la construction de votre Chopper old-school ou new school !

Anecdote : Bon nombre des premiers Chopper Harley Davidson conçus dans les années 1930 et 1940 étaient utilisés par les forces de l'ordre.