Vance & Hines 2-1 Hi Output RR PCX Exhaust | Black Or Brushed

Le système d'échappement 2-1 Hi Output RR PCX de Vance & Hines est équipé d'une cartouche catalytique PCX™ Chambered High-Flow. Il est revêtu de céramique noire mate finie avec de l'acier inoxydable 304. Il est inspiré par l'équipe de course Vance & Hines participant à la classe King of the Baggers des championnats de course sur route MotoAmerica.

Spécifications :

• Construit : Les collecteurs soudés à la main au TIG de la Hi-Output RR passent de 1,75 pouce à 1,875 pouce puis à 2,0 pouces. Ils sont recouverts de céramique noire mate et finis avec de l'acier inoxydable 304.
• Couleur : Noir mat
• Pour terminer le système, le mégaphone Hi-Output de 4 pouces à mi-longueur est orné du même badge riveté à double couche découpé au laser que celui du système de course.

Caractéristiques :

• Le collecteur est même pivoté pour augmenter la garde au sol et permettre des angles d'inclinaison plus prononcés dans les virages.
• Inspiré par l'équipe de course Vance & Hines participant à la catégorie King of the Baggers des championnats de course sur route MotoAmerica.
• Le système d'échappement Hi-Output RR (Race Replica) reprend tous les éléments du système d'échappement de course qui accélèrent le pouls, et vous pouvez l'installer sur votre modèle M8 Touring dans le cadre de votre propre construction d'un bagger performant.
• Le collecteur est même tourné pour augmenter la garde au sol et permettre des angles d'inclinaison plus prononcés dans les virages.
• Doté de la technologie innovante PCX™ de V&H, qui intègre un catalyseur à haut débit chambré pour une augmentation plus importante du couple en sortie de ligne et en rugissant dans les virages.
• Ils sont positionnés en aval pour réduire jusqu'à 20 % la chaleur au niveau du plancher / des repose-pieds et 50 % la chaleur au niveau du collecteur, afin d'optimiser le confort du pilote par rapport au système de série.

Compatibilité :

• 17-24 Touring (sauf 2024 FLHRXS
• 2024 FLHX ; 2024 FLTRX
• 23-24 CVO FLTRXSE 121" VVT
• 23-24 FLHXSE CVO Street Glide 121" VVT
• FLTRXSTSE CVO Road Glide 121" HO
• Modèles avec sacoches étirées
• Tous les trikes
• Nécessite la désactivation du 2e capteur O2 en aval des modèles UE de 20 ans et plus.
• La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive.
• Le tout en produisant un grondement plein encore plus profond, sans compromettre le style de tout système d'échappement Vance & Hines.

Conseil technique :

• Des silencieux américains antérieurs à 2021 sur un Softail/Touring européen de 2021 ? Les modèles américains de 21 ans et plus,
• n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. Les modèles 21-up EU (système Euro 5) ont au total 3 ou 4 capteurs O2
• ainsi que 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage de la section transversale.
• Par conséquent, les systèmes d'échappement 21-23 US ne conviendront pas aux modèles 21-23 EU. Le FuelPak FP4 (référence 942227) vous permet de désactiver le 2ème capteur O2.
• capteur O2 en aval, sans déclencher de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou antérieurs à 2021 EU qui ne sont pas équipés d'une connexion de capteur O2 en aval.

Note : Pour l'ensemble de boucliers thermiques en acier inoxydable en option, voir 97492 Brushed (brossé) ou 974973 Black ceramic coated (noir avec revêtement en céramique).