Vance & Hines Big Shot Long PCX Exhaust - Chrome

Le système d'échappement Big Shot Long PCX de Vance & Hines est une cartouche catalytique à chambre à haut débit destinée à augmenter le couple. Il est livré avec un diamètre impressionnant de 2-1/2 pouces, un bouclier thermique 220° sur toute la longueur, des déflecteurs amovibles et des embouts chromés qui seront parfaits sur n'importe quelle machine.

Spécifications :

• Construction : L'impressionnant bouclier thermique de 2-1/2 pouces de diamètre, 220° sur toute la longueur, les déflecteurs amovibles et les embouts chromés sont autant d'atouts pour un look et des performances optimales.
• Couleur : Chrome

Caractéristiques :

• Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust)
• Cartouche catalytique chambrée à haut débit conçue pour augmenter le couple.
• Boucliers thermiques à couverture totale
• Embouts usinés CNC
• Conforme aux normes d'émissions de 49 États.
• La technologie innovante PCX™ de Vance & Hines

expliquée :

• Plus de puissance et moins de chaleur.
• La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) est constituée de catalyseurs à haut débit et à chambre.
• Utilisés pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive en sortie de ligne.
• Ils sont positionnés en aval pour réduire de 20 % la chaleur au niveau du plancher/des repose-pieds et de 50 % la chaleur au niveau du collecteur, afin d'optimiser le confort du pilote par rapport au système de série.
• La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la fourniture de couple à travers la gamme moyenne pour une accélération plus réactive.
• Le tout en produisant un grondement plein encore plus profond, sans aucun compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines.

Compatibilité : 86-17 Softail : 12-17 FLS Slim ; 16-17 FLSS Slim S ; 90-17 FLSTF Fat Boy ; 16-17 FLSTFBS Fat Boy S ; 86-17 FLST/C Heritage ; 05-17 FLSTN Deluxe ; 00-07 FXSTD Deuce, 2010-2011 CVO Convertible. (Excl. 08-10 FXCW Rocker ; 08-11 FXCWC Rocker C ; 2009 Softail CVO ; 13-17 FXSB Breakout et 13-14 FXSBSE CVO Breakout)

Remarque : les modèles sans capteurs O2 nécessitent les bouchons de trou de capteur 981823.