Kit scellant / revêtement pour réservoir de carburant. Ce kit vous aidera à faire face à la rouille dans votre réservoir de carburant, mais aussi à la prévenir! Lorsque vous travaillez sur votre moto personnalisée, c'est vraiment sage à utiliser.

Antirouille Rust Arrestor 0,25L

L'antirouille peut être utilisé sur toutes les surfaces métalliques rouillées. Le produit peut être utilisé sur des clôtures, de vieux compteurs, divers types de constructions en acier, d’outils de nettoyage ou de pièces de machines et bien sûr, sur votre réservoir d'essence !

Caractéristiques:

• Élimine la rouille en profondeur
• Empêche la propagation de la rouille
• Préparez une surface rouillée sans effectuer de sablage pour appliquer une nouvelle couche de peinture
• Augmente l'adhérence des couches primaires et des apprêts
• Liquide clair qui favorise une bonne pénétration dans le substrat pour un effet maximal
• Traite la rouille jusque dans les petites cavités et rainures
• Produit sûr, sans vapeurs toxiques et non inflammable
• Vous pouvez rincer l'antirouille renversé avec de l'eau, cela ne pose pas de danger pour l'environnement
• Appliquer à une température de 5°C minimum
• Conserver à l'abri du gel
• Ne pas diluer
• Tenir hors de la portée des enfants
• Le produit ne cause aucun dommage aux surfaces tels la peinture, le chrome, l'aluminium, le nickel, le cuivre, etc.

EC-Tanksealer

L'EC-Tanksealer est une résine polyuréthane à base de solvant qui durcit chimiquement avec l’humidité de l’air pour former un revêtement élastique durable résistant à l’essence, au diesel, aux solvants et aux produits chimiques. Ce produit peut être utilisé, même dans des trous d'un diamètre de 2 mm. Cela rend l'EC-Tankseller parfait pour enlever la rouille de tous les réservoirs de carburant en métal et en plastique !

Il convient également pour le revêtement d'autres métaux sensibles à la rouille, telles les tôles d'acier et autres pièces métalliques.

- 0,5 litre suffit pour un réservoir d'environ 30 litres ou plusieurs petits réservoirs 
- Le produit à un composant est conçu pour tapisser l'intérieur des réservoirs
- Liquide mince et clair, il se glisse dans tous les recoins
- Bonne adhésion
- Convient à tous les types de carburants
- Garantit une élasticité permanente 
- Convient également pour les réservoirs en plastique

Mode d'emploi :

La cuve du réservoir doit être entièrement sèche avant d'appliquer de l'antirouille. Une fois le liquide ajouté, bien agiter pour que la solution antirouille atteigne toutes les parties présentant de la rouille. Laissez ensuite le réservoir reposer et mettez-le dans une position différente toutes les 2 heures afin que le produit puisse pénétrer partout. Répétez l'opération jusqu'à ce que vous ayez fait le tour du réservoir. Vous pouvez remettre le liquide, de préférence filtré (par exemple avec un filtre à café), dans son contenant. Laissez le réservoir sécher, il faut minimum 24 heures pour que le réservoir soit bien sec.

Si le réservoir est bien sec, rincez-le avec du diluant. Laissez-le sécher une fois encore, puis enduisez-le avec l'EC Tanksealer.

L'EC Tanksealer est ensuite reversé dans son contenant et le réservoir sèche pendant 3 à 4 jours. Après cela, le réservoir peut être rempli de carburant. L'EC Tanksealer restant peut être conservé pendant un certain temps en fermant le pot et en le retournant.

ASTUCE :

Afin de ne pas endommager l'extérieur du réservoir, vous pouvez l'emballer avec du film et couvrir l'ouverture principale avec du ruban adhésif. L'utilisation de ruban adhésif en toile est recommandée pour couvrir les autres ouvertures. N'utilisez pas le bouchon d'essence d'origine. Si la conduite de carburant éventuelle ne peut pas être démontée, perforez-la ou soufflez-la immédiatement après l'utilisation de l'EC Tanksealer.

S'il y a par endroit des couches de rouille tenace dans le réservoir, grattez-les avec une épingle ou un tournevis avant d'appliquer le Rust Arrestor et laissez-le agir encore quelques heures supplémentaires.