Le M-Wave est le premier relais de clignotant numérique au monde avec effet de fondu enchaîné. De plus, il est très compact et indépendant de la charge.
Tous les modèles de feux clignotants s'allument et s'éteignent en douceur - même les LED ! Voilà de quoi changer le style de vos clignotants.

Alors que les clignotants conventionnels - en particulier les modèles à LED - ne s'allument et ne s'éteignent que de façon monotone, votre M-Wave oscille selon un schéma fascinant ! Les feus clignotent selon un système révolutionnaire, ultra compact et léger. Il suffit de connecter un bout de fil de fer avec un petit appareil de la taille d'un bonbon. Idéal pour attirer l'attention sur toutes sortes de motos et de voitures personnalisées.

Dimensions :
Boîtier (L x L x H) : 18 mm x 13 mm x 9,5 mm
Longueur du câble connecteur : env. 2 x 50 mm

Poids : env. 4 g

Votre attention : Si vous recherchez un relais de clignotant avec arrêt automatique, veuillez consulter notre série M-Stop !

Notes
a) Le M-Wave remplace un relais clignotant conventionnel. Ce relais de clignotant est généralement installé AVANT l'interrupteur de clignotant.
La façon la plus pratique de monter le M-Wave est de simplement localiser et remplacer le relais d'origine.

b) Le M-Wave ne peut PAS remplacer les boutons-poussoirs d'un instrument à bouton-poussoir. Veuillez vous référer à notre M-Relay+ si vous recherchez un relais clignotant pour boutons-poussoirs.

c) Les nouveaux modèles de la série Harley-Davidson utilisent un module spécial pour contrôler les commandes du clignotant (TSM/TSSM). Ces modules ne peuvent PAS être remplacés ou complétés par le M-Wave.

Tous les avantages :

• Effet de fondu enchaîné unique
• Ultra compact et léger - il ne s'agit que d'un morceau de câble attaché à un minuscule appareil de la taille d'un bonbon  
• Idéal pour les motos personnalisés et/ou avec peu d'espace de montage - les relais conventionnels encombrants ou les résistances de charge font partie du passé
• Le câblage peut être placé dans les tubes du guidon, du cadre ou dans le faisceau électrique
• Entièrement réalisée avec la technologie des semi-conducteurs numériques.
• Contrôlée par microprocesseur
• Pas de travaux mécaniques, pas de bobines, pas de contacts électriques.
• Fréquence de clignotement constante et correcte et adaptée à presque tous les clignotants LED, tous les clignotants micro et halogènes, ainsi que tous les clignotants 10 W et 21 W.
• Fonctionne par exemple avec 4 clignotants ou 2 clignotants en bout de guidon
• Éclairage immédiat, sans perte et le plus lumineux qui soit
• Raccordement sans aucun problème avec seulement deux câbles - il suffit de le brancher
• Complètement étanche à l'eau et résistant aux vibrations grâce à sa conception
• Protection contre les courts-circuits, protection automatique contre les surcharges, puissance de commutation jusqu'à 100 W.
• Pas de production de chaleur pendant le fonctionnement
• Seulement 5 - 18 V de tension sont nécessaire à son fonctionnement
• Convient également aux les clignotants 6 V
• Qualité 'made in Germany' - par Motogadget