Les produits "TANK CURE" vous permettent de remettre l'intérieur de votre réservoir de carburant en état, et ce, de manière professionnelle. Ce produit d'étanchéité résistant à l'essence est très prisé aux Pays-Bas, en Allemagne, en Angleterre et en Belgique. Les consommateurs sont satisfaits de ce produit depuis plus de 15 ans. Il peut être appliqué à divers pots d'échappement, tels ceux fabriqués en acier, aluminium, polyester et fibres de carbone.

Traitement du réservoir avant l'application du produit

Afin de garantir de bons résultats, assurez-vous de toujours bien préparer votre réservoir avant l'application du produit sur celui-ci. Votre réservoir doit absolument être sec, exempt de graisse et, si possible, de rouille. La gamme de produits "TANK CURE" vous offre tout ce qui est nécessaire à la préparation de votre réservoir.

Nettoyant pour réservoir "TANK CURE"
Antirouille "TANK CURE"
Dissolvant pour Epoxy "TANK CURE"

Ces produits constituent une base idéale avant d'appliquer le scellant pour réservoir. Voici une brève présentation de ces produits :

Nettoyant pour réservoir "TANK CURE"

Ce produit de nettoyage puissant est utilisé pour dégraisser votre réservoir. Nous vous recommandons de toujours utiliser ce produit, car il permettra la bonne adhésion du scellant à la surface de votre réservoir de carburant. Cela est encore plus important quand vous appliquer le scellant à un moteur à deux temps. Dans ce cas-là, il est primordial d'utiliser ce produit en premier lieu.

Antirouille "TANK CURE"

Les réservoirs contenant de la rouille peuvent être traités facilement avec ce produit. Nous vous recommandons toutefois de n'utiliser ce produit que si l'intérieur de votre réservoir est extrêmement rouillé.

Dissolvant pour Epoxy "TANK CURE"

Ce produit permet d'enlever les anciennes couches de peintures et de scellants de votre réservoir. Veuillez ne l'utiliser que si vous souhaitez appliquer un nouveau scellant ou souder votre réservoir. Ce produit n'est nécessaire que pour enlever d'anciennes couches de peinture pour appliquer une couche de scellant ou avant le soudage d'un réservoir avec intérieur traité au scellant.

Pour un réservoir de moto, vous aurez besoin de 0,5 L de nettoyant et 0,5 L d'antirouille

Que fait le scellant pour réservoir ?

• Nettoie la rouille de votre réservoir
• Empêche les fuites par de petits trous
• Traitement préventif contre les fuites, les trous et l'accumulation de rouille
• Protège les réservoirs d'huile (après sablage) de la pollution

Application du scellant pour réservoir

Afin de garantir de bons résultats, assurez-vous de toujours bien préparer votre réservoir avant l'application du produit sur celui-ci. Votre réservoir doit absolument être sec, exempt de graisse et, si possible, de rouille. Il est vivement recommandé d'utiliser le nettoyant "TANK CURE" ainsi que l'antirouille "TANK CURE" conformément aux instructions données afin d'assurer un bon résultat. Ces produits ont tous été testés et sont une combinaison parfaite pour notre scellant pour réservoir.

Le scellant pour réservoir "TANK CURE" est fabriqué à partir de deux composants de résine Epoxy. Après avoir bien mélangé ces deux composants pendant quelques minutes, videz le contenu dans votre réservoir et refermez-le avec précaution. Ensuite, faites pivoter votre réservoir dans toutes les directions afin que le scellant puisse tapisser tout l'intérieur de celui-ci. Continuer pendant 15 à 20 minutes. Suite à cela, le scellant devrait former une couche sur toutes les surfaces internes de votre réservoir. Vous pouvez alors ouvrir le capuchon et retournez votre réservoir pour vider autant de scellant que possible.

Vous trouverez sur le marché de nombreux produits pour nettoyer votre réservoir à carburant. Peu importe ceux que vous utilisez, il est très important d'appliquer assez de scellant pour recouvrir tout l'intérieur de votre réservoir. Étant donné qu'il est impossible de regarder dans votre réservoir pendant le processus, il vaut toujours mieux mettre un peu plus de produit afin d'être certain d'en avoir assez. Selon les tests menés, il faut environ 450 grammes de scellant pour un réservoir de carburant avec une capacité entre 15 et 20 litres. "TANK CURE" procure deux boîtes de scellant. Une boîte de 450 grammes convient pour un réservoir jusqu'à 20 litres et une boîte de 600 grammes convient pour un réservoir de voiture allant jusqu'à 60 litres.