Ces sections de cadre arrière permettent une conversion facile de votre Sportster d'origine en un cadre rigide. Fabriquées en acier nu, la plupart des versions nécessitent un meulage et un soudage sur le cadre d'origine, qui doivent être effectués par un mécanicien qualifié. La plaque d'assise doit toujours être soudée en place.

Harley Davidson Sportster XL 1952 - 1972