Wij knurlen onze sturen niet omdat dit het oppervlak vermindert waar het stuur contact maakt met de risers, waardoor de klemkracht in gevaar komt. Standaard en aftermarket stalen risers die gewoonlijk worden aangetroffen op cruisers en custom Big Twins hebben een materiedichtheid die 4 keer groter is dan aluminium.

• Naadloze .120 "4130 chromoly
• CNC doornbochten
• Zwarte ED- of verchroomde afwerking
• Precisie gemasterde en TIG gelaste verbindingen
• Verkrijgbaar in gladde voor handcontroles van de aftermarket of aangepaste toepassingen, en ingedeukt voor stock Harley-Davidson schakelaars en hendels