Hoe de motoren helemaal zijn ontwikkeld, durven wij onze vingers niet aan te branden door het te zeggen, mocht jij het wel weten, laat dit ons dan vooral weten! Logisch klinkt, dat sinds de invoering van nieuwe wetten omtrent verkeersveiligheid in de V.S. men hier zo goed mogelijk mee om wou gaan. Veel choppers voldeden lang niet aan nieuwe geluidseisen en dat gaf de politie reden om te doen wat ze graag doen, bikers lastig vallen! Zoals een echte outlaw betaamd zijn ze niet gaan wachten op het bekeuringen sparen, maar zijn ze gaan kijken naar hoe ze hier het beste mee om konden gaan.

Destijds was de FXR een geheel ander type dan de normale Harley-Davidson’s. Deze motoren hadden een ander frame, rubber-mounted blok en werden hierdoor de basis voor een nieuwe style. Ze waren snel, goed te hanteren, betrouwbaar en gemakkelijk aan te passen voor nog meer vermogen. Lange veringen en andere onderdelen werden toegevoegd aan de latere modellen. Het is dan ook niet vreemd dat enkele van deze uiterlijke kenmerken mee zijn genomen naar de latere Dyna’s. 

Club style tegenwoordig

Dus, wat kunnen we nu zeggen dat wat ‘Club Style’ typerend is als we onze motor gaan ombouwen? Ondertussen durf ik te zeggen dat het typerend is voor deze motoren om het volgende te hebben:

• Fairing Kit (kappen set) gericht op performance
• 2 into 1 exhaust
• Hoge vering achter
• Prestatie modificaties
• Hoge risers met een lage bar
• Stuur stabilisatoren
• Zadel met wat steun aan de achterzijde
• Zwart, zwart en meer zwart 

Sommigen gaan hier nog verder mee door het toevoegen van footpegs met extra grip, kracht versterkende uitlaatsystemen, je kunt het hier eigenlijk zo gek mee maken als je wilt! Het gaat dus simpelweg om, meer vermogen, meer gebruiksvriendelijkheid en meer anonimiteit door het zwart maken. Typerend rijden veel jongens die hier op rijden dan ook met een full-face zwarte helm en creeeren hel het midden van de nacht. Er moet dan ook gezegt worden: "Wie het was weet ik niet, hij was er, helemaal in het zwart, rijdend zoals ik niet eerder heb gezien..."  

Wil jij een dikke allround bike of simpelweg voor de “Thug” look gaan, dan is Club Style, jouw Style. ;)